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天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權(quán)天津區(qū)域奧鈴、歐馬可、風(fēng)景、圖雅諾、伽途等品牌的一級(jí)經(jīng)銷商，下面天津奧鈴捷運(yùn)專賣店為您概述新捷運(yùn)的相關(guān)性能。

奧鈴新捷運(yùn)云內(nèi)D25TCIE1，奧鈴新捷運(yùn)價(jià)格，此款產(chǎn)品大多服務(wù)于個(gè)人出租及營(yíng)運(yùn)、個(gè)體和中小企業(yè)自備車，及物流公司。整車載重為5-6噸，高不超過(guò)7噸，其核心魅力之處在于發(fā)動(dòng)機(jī)起步加速性能好、百公里油耗11-12個(gè)、承載能力強(qiáng)，高速性能好 。

實(shí)乃物流高效運(yùn)輸?shù)暮脦褪帧?/span>

品質(zhì)方面，通過(guò)了嚴(yán)格的高原、高寒、高溫試驗(yàn)，性能可靠，奧鈴新捷運(yùn)報(bào)價(jià)，世界的制造系統(tǒng)，先進(jìn)的機(jī)加工設(shè)備和裝配系統(tǒng)，匠心耐用。且擁有國(guó)流的NVH（振動(dòng)噪聲）實(shí)驗(yàn)室，實(shí)現(xiàn)低振動(dòng)、低噪音，滿足國(guó)家排放環(huán)保升級(jí)要求。

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進(jìn)入2018年以后，奧鈴產(chǎn)品由M3平臺(tái)向M4平臺(tái)升級(jí)切換的步伐還將提速，這正是奧鈴堅(jiān)持以創(chuàng)新科技推動(dòng)中國(guó)輕卡升級(jí)換代的一貫作風(fēng)。不過(guò)，從奧鈴CTS超級(jí)輕卡上市以來(lái)的產(chǎn)品表現(xiàn)來(lái)看，奧鈴的決心和勇氣也并非空穴來(lái)風(fēng)。

在智能化與環(huán)保節(jié)能時(shí)代的裹挾下，融合歐美日科技，整合全球資源，奧鈴?fù)瞥龅腗4平臺(tái)款新品CTS超級(jí)輕卡，奧鈴新捷運(yùn)，將中國(guó)輕卡推向了高效革新的全新平臺(tái)，彰示了國(guó)內(nèi)輕卡產(chǎn)品未來(lái)10-15年的技術(shù)發(fā)展方向。

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奧鈴新捷運(yùn)在可靠、安全等性能上也是處于先地位

福田輕型商用車事業(yè)部奧鈴業(yè)務(wù)總裁王建軍認(rèn)為，用戶之于奧鈴捷運(yùn)，是始于顏值，陷于性能，忠于品質(zhì)。而品質(zhì)的成就，離不開標(biāo)準(zhǔn)的先。

這里先說(shuō)兩組數(shù)據(jù)：72臺(tái)和42項(xiàng)。所謂72臺(tái)，指的是奧鈴新捷運(yùn)使用了國(guó)內(nèi)先的制造體系，其在總裝、焊裝、涂裝等關(guān)鍵工藝上采用的機(jī)器人自動(dòng)化設(shè)備達(dá)72臺(tái)。如此一來(lái)，奧鈴新捷運(yùn)服務(wù)站，整車制造質(zhì)量的提升顯而易見(jiàn)。而42項(xiàng)，其實(shí)指的是奧鈴新捷運(yùn)采用了42項(xiàng)整車專利，其秉承德系卡車設(shè)計(jì)理念，讓產(chǎn)品研發(fā)的每個(gè)環(huán)節(jié)都做到致。

此外，在產(chǎn)品的安全和可靠性上，奧鈴新捷運(yùn)重拳出擊。據(jù)介紹，其整車歷經(jīng)了黑河、三亞、昆侖山、吐魯番等三高極限環(huán)境測(cè)試，累計(jì)實(shí)驗(yàn)里程超160萬(wàn)公里而無(wú)大修，整車B10壽命達(dá)40萬(wàn)公里。

針對(duì)愈發(fā)受到關(guān)注的安全問(wèn)題，奧鈴新捷運(yùn)交出的答卷是：滿足歐洲駕駛室頂壓及前部撞擊要求（ECE及GB26512法規(guī)）360°安全保障。據(jù)了解，其被動(dòng)安全車身試驗(yàn)頂壓達(dá)到7.5噸，車門也標(biāo)配了防撞梁。

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